ผลิตภัณฑ์ของเรา
Aorto Lock ออร์โตล็อค

ออร์โตล็อค เป็นอุปกรณ์ล็อคเบรค-คลัทช์ รายเดียวที่มีสุดยอดนวัตกรรม ของไฟส่องสว่างแบบ LED แสดงสถานะล็อค ใช้งานง่าย สะดวก ผลิตจากโรงงานที่ได้มาตรฐาน วัสดุเป็นเหล็กชนิดพิเศษ ชุบแข็งด้วยระบบ Carburizing 50-60 HRC จึงยากต่อการเลื่อย ตัด และทำลาย
|
|
![]() |
ระบบไฟ LED เอกสิทธิ์เฉพาะ "ออร์โตล็อค" รายเดียวที่มีระบบไฟส่องสว่างแบบ LED เพื่อเตือนสถานะการล็อค และใช้งานง่ายในเวลากลางคืน
|
![]() |
ระบบกุญแจอัจฉริยะ กุญแจถูกออกแบบและผลิตด้วยระบบ CNC Machining ทำให้ยากต่อการ Copy
|
![]() |
ระบบสายไฟ Wire Socket ใช้สายไฟแบบไม่ต้องตัดต่อ ตามมาตรฐานของอุตสาหกรรมยานยนต์ จึงเพิ่มความปลอดภัยและมั่นใจมากขึ้น เพราะมีระบบตัดสตาร์ท
|
![]() |
ระบบกลไกการล็อค จะแยกจากระบบกุญแจ แม้กุญแจถูกทำลาย ระบบกลไกการล็อคยังคงทำงาน และล็อคอย่างสมบูรณ์
|
![]() |
ระบบ Auto Anti-Slide Lock เป็นระบบที่ช่วยป้องกัน ไม่ให้สินค้าเลื่อนขึ้นมาล็อคตัวเองโดยอัตโนมัติ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ หรือมีการชนกระแทกจากด้านท้ายรถ
|
![]() |
ติดตั้งมิดชิด ไม่เป็นอุปสรรคในขณะขับรถ
|
* สินค้าได้รับอนุสิทธิบัตรไทยเลขที่ 3262 และ 3487
* US PATENT PENDING |
คุณสมบัติ | Aorto Lock มีไฟ![]() | Aorto Lock Alarm![]() | Lock Alarm ทั่วไป | Lock ทั่วไป/ Lock บางยี่ห้อ | คุณสมบัติสินค้า Aorto Lock / Aorto Lock Alarm |
---|---|---|---|---|---|
ระบบกลไกการล็อคชั้นเดียว/ 2 ชั้น | - | - | ![]() |
![]() |
- |
ระบบกลไกการล็อค 2 ชั้นอยู่ตำแหน่งเดียวกัน | ![]() |
![]() |
- | - | การทำงานง่าย ไม่ยุ่งยาก ดึงล็อคครั้งเดียวล็อค 2 ชั้น ได้ความปลอดภัยสุงสุด |
จุดเสี่ยงต่อการทำลายชุบแข็งทุกจุดหรือไม่ | ทุกจุด | ทุกจุด | ทุกจุด/ไม่ทุกจุด | ทุกจุด/ไม่ทุกจุด | จุดที่มีความเสี่ยงต่อการถูกทำลายจะชุบแข็งทุกจุด ยากต่อการทำลาย |
ล็อคเฉพาะขาเบรค | - | - | ![]() |
![]() |
หากเหยียบคลัทช์จะสามารถสตาร์ทรถได้ |
ล็อคขาเบรค-คลัทช์ | ![]() |
![]() |
- | ![]() |
มีความปลอดภัยมากกว่าการล็อคเฉพาะขาเบรค |
ชุดกลไกกุญแจถูกพัฒนาเพื่อใช้กับชุดล็อคโดยเฉพาะ มีระบบป้องกันการเจาะด้วยสว่านการตอก บิด ทำลายเป็น 2 ส่วน | ![]() |
![]() |
- | - | รายเดียว เมื่อมีการทำลายกุญแจ ชุดกุญแจส่วนหน้าจะขาดจากชุดกลไกส่วนหลังทำให้กลไกล็อคยังล็อคอยู่ไม่สามารถปลดล็อคได้ ทำให้ยากต่อการโจรกรรม (ระบบกลไกกุญแจอยู่ระหว่างรอรับสิทธิบัตร) |
กุญแจใช้งานในการปลดล็อค | ใช้งานง่าย | ใช้งานง่าย | ใช้งานง่าย/ ยุ่งยาก | ใช้งานง่าย/ ยุ่งยาก | ดอกกุญแจ Aorto Lock เป็นระบบ CNC Machining ใช้งานง่ายสะดวก |
Copy กุญแจ | ยาก | ยาก | ง่าย/ยาก | ง่าย/ยาก | ยากต่อการ Copy |
มีระบบ Auto Anti Slide lockป้องกันการล็อคเมื่อเกิดการชนท้ายรถ | ![]() |
![]() |
- | - | เป็นรายเดียวที่มีอุปกรณ์ป้องกันชีวิตและทรัพย์สินของผู้บริโภค ซึ่งระบบจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดการชนท้ายหรือมีแรงกระทำจากท้ายรถ |
ระบบตัดสตาร์ทรถยนต์ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spec เทียบเท่ามาตราฐานอุตสหกรรมยานยนต์ |
ไฟ LED แสดงสถานะการทำงาน ที่หน้ากุญแจ | หน้ากุญแจ | หน้ากุญแจ | - | - | แสดงสถานะการทำงานชัดเจนมองเห็นง่าย ใช้งานง่ายโดยเฉพาะเวลากลางคืน |
ป้องกันการเปิดฝากระโปรงรถ | - | - | ![]() |
- | รถยนต์หลายรุ่นในปัจจุบันมีระบบป้องกันการเปิดฝากระโปรงรถ ซึ่งมาพร้อมกับตัวรถอยู่แล้ว |
Siren | - | ที่แตรรถยนต์ | Siren ใต้ฝากระโปรงรถ | - | Aorto Lock Alarm จะเตือนภัยด้วยเสียงแตรรถยนต์ ซึ่งสร้างจุดสนใจมากกว่าระบบไซเรน |
Shock sensor ตรวจจับความสั่นสะเทือน | - | ![]() |
![]() |
- | ตั้งค่ารองรับการสั่นสะเทือนที่เหมาะสมตามรุ่นรถแต่ละรุ่น |
ระบบการเตือนเมื่อใช้งานผิดประเภท | - | ![]() |
- | - | เพื่อความปลอดภัยของผู้บริโภค Aorto Lock Alarm รายเดียวที่มีระบบร้องเตือนเมื่อใช้งานผิดวิธี |
Sensor ตรวจจับกุญแจ | - | ![]() |
- | - | สัญญาณร้องทันทีเมื่อมีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปแล้วไม่ปลดล็อค |
ตัดสายไฟร้อง | - | ![]() |
![]() |
- | เมื่อตัดสายไฟจะร้องทันทีแม้จะปลดล็อค ระบบจะร้องต่อเนื่องเพราะเป็นการปลดล็อคที่ไม่ปกติ จะสร้างความสนใจให้กับคนภายนอก |
ฟ้าร้อง/ รถบรรทุกใหญ่วิ่งผ่าน Alarm จะร้องเอง | - | ไม่ร้อง | - | - | ฟ้าร้อง/ ฟ้าผ่า/ รถบรรทุกวิ่งจนสั่นสะเทือนกับตัวรถ ระบบ Aorto Lock Alarm จะไม่ร้องซึ่งแตกต่างจาก Alarm ทั่วไป |
ชิ้นส่วนอุปกรณ์ Alarm เสียไม่ส่งผลต่อกล่องสมองกลหรือ ECU ของรถยนต์ | - | ![]() |
- | - | Aorto Lock Alarm หากชิ้นส่วน Alarm เสียจะเข้าสุ่ระบบ Service Mode จึงยังสตาร์ทรถยนต์ และดึงล็อคได้ตามปกติเพียงแต่ Alarm ไม่ทำงานเท่านั้น ไม่ส่งผลต่อ ECU ของรถยนต์ |
ระบบชุด Alarm ใช้ไฟเพียง 25 มิลลิแอมป์ | - | ![]() |
- | - | ใช้ไฟน้อยกว่าสัญญาณกันขโมยทั่วไปในท้องตลาดที่ใช้ไฟ 30-35 มิลลิแอมป์ |
หมายเหตุ : เป็นข้อมูลพื้นฐานเปรียบเทียบของอุปกรณ์ล็อคเบรค-คลัทช์ในการตัดสินใจเท่านั้น ผู้บริโภคควรศึกษาหาข้อมูลเพิ่มเติม เพื่อผลประโยชน์ของตัวผู้บริโภคเอง
แสดงทั้งหมด | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
|||
---|---|---|---|---|
ออโต้ (Auto) |
ธรรมดา (Manual) |
ออโต้ (Push Start) |
ธรรมดา (Push Start) |
|
ELANTRA 2014 | ![]() |
- | ![]() |
- |
ELANTRA 2015 | ![]() |
- | ![]() |
- |
H1 2009 / STAREX | ![]() |
- | - | - |
SONATA | - | - | ![]() |
- |
![]() |
![]() |
|||
---|---|---|---|---|
ออโต้ (Auto) |
ธรรมดา (Manual) |
ออโต้ (Push Start) |
ธรรมดา (Push Start) |
|
MG3 2015 | ![]() |
- | - | - |
MG5 2015 | ![]() |
- | - | - |
ZS 1.5 2018 | ![]() |
- | ![]() |
- |
![]() |
![]() |
|||
---|---|---|---|---|
ออโต้ (Auto) |
ธรรมดา (Manual) |
ออโต้ (Push Start) |
ธรรมดา (Push Start) |
|
EXORA | ![]() |
- | - | - |
GEN 2 | ![]() |
- | - | - |
PERSONA | ![]() |
- | - | - |
PREVE | ![]() |
- | - | - |
tags :
ออโต้ล็อก, ออโต้ล็อค, ออร์โต้ล็อค, ออร์โตล็อค, ล็อคเบรคคลัทช์