ผลิตภัณฑ์ของเรา
Aorto Lock Alarm ออร์โตล็อคอลาร์ม

ล็อคตัวจริง
"เป็นอุปกรณ์ล็อคเบรค-คลัทช์รายเดียวที่พัฒนาให้ระบบกลไกการ ล็อคทำงานร่วมกับระบบ สัญญาณกันขโมย โดยทั้งสองระบบต่างป้องกันซึ่งกันและกันได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด" ล็อคเตือนภัย
"เป็นอุปกรณ์ล็อคเบรค-คลัทช์ รายเดียวที่เมื่อถูกโจรกรรมโดยการทุบหรือทำลายชุดอุปกรณ์ ล็อค ด้วยการเจาะ ตอก บิด ระบบเซ็นเซอร์จะทำงานตรวจจับความเคลื่อนไหวเมื่อมีสิ่งผิดปกติ เกิดขึ้น และส่งสัญญาณร้องเตือนต่อเนื่องทันทีถึงความผิดปกติที่เกิดขึ้น" ปลอดภัยเหนือชั้น
"เป็นอุปกรณ์ล็อคเบรค-คลัทช์ รายเดียวที่มีความปลอดภัยสูงสุดต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้ใช้ รถด้วยระบบ Auto Anti-slide lock ที่ช่วยป้องกัน ไม่ให้อุปกรณ์ล็อคเลื่อนขึ้นมาล็อคเอง เมื่อ รถถูกชนกระแทกจากด้านท้ายรถ ทำให้ผู้ใช้รถสามารถเหยียบเบรค-คลัทช์ได้ตามปกติ. |
|
![]() |
มั่นใจกว่า เพราะเป็นอุปกรณ์ล็อคเบรค-คลัทช์ ที่มาพร้อมกับระบบสัญญาณกันขโมย ที่สามารถทำงานร่วมกับระบบกลไกการล็อคได้อย่างสมบูรณ์
|
![]() |
ปลอดภัยกว่า เป็นอุปกรณ์ล็อคเบรค-คลัทช์ ที่มีนวัตกรรมใหม่เรียกว่า Auto Anti-Slide Lock
|
![]() |
เหนือกว่า ด้วยการออกแบบสายไฟแบบตัดสตาร์ทไม่ต้องตัดต่อ ตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์
|
![]() |
ใช้งานง่าย สะดวก เอกสิทธิ์เฉพาะ ออร์โตล็อคอลาร์ม เท่านั้น
|
![]() |
ไม่สามารถ copy ดอกกุญแจผลิตด้วยระบบ CNC Machining
|
![]() |
สุดยอดนวัตกรรมกลไกการล็อค เป็นการดึงล็อคครั้งเดียว แต่ล็อคพร้อมกัน 2 ชั้น
|
![]() |
ป้องกันความผิดพลาดในการใช้งาน หากมีการดึงล็อคในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ระบบจะส่งเสียงร้องเตือนต่อเนื่องทันที หรือลืมปลดล็อคแล้วสตาร์ทรถยนต์ระบบจะร้องเตือน และไม่สามารถสตาร์ทรถยนต์ได้
|
วัสดุเป็นเหล็กชนิดพิเศษ มีการชุบแข็งด้วยระบบ Carburizing 50-60 HRC. ในจุดที่เสี่ยงต่อการโจรกรรม จึงยากต่อการเลื่อย ตัดและทำลาย
|
|
ติดตั้งง่าย รวดเร็ว ไม่ต้องเจาะตัวถังรถ
|
|
** สินค้าได้รับอนุสิทธิบัตรไทยเลขที่ 3262, 3487 และอยู่ระหว่างรอรับสิทธิบัตรทั้งในไทย และต่างประเทศ
|
คุณสมบัติ | Aorto Lock มีไฟ![]() | Aorto Lock Alarm![]() | Lock Alarm ทั่วไป | Lock ทั่วไป/ Lock บางยี่ห้อ | คุณสมบัติสินค้า Aorto Lock / Aorto Lock Alarm |
---|---|---|---|---|---|
ระบบกลไกการล็อคชั้นเดียว/ 2 ชั้น | - | - | ![]() |
![]() |
- |
ระบบกลไกการล็อค 2 ชั้นอยู่ตำแหน่งเดียวกัน | ![]() |
![]() |
- | - | การทำงานง่าย ไม่ยุ่งยาก ดึงล็อคครั้งเดียวล็อค 2 ชั้น ได้ความปลอดภัยสุงสุด |
จุดเสี่ยงต่อการทำลายชุบแข็งทุกจุดหรือไม่ | ทุกจุด | ทุกจุด | ทุกจุด/ไม่ทุกจุด | ทุกจุด/ไม่ทุกจุด | จุดที่มีความเสี่ยงต่อการถูกทำลายจะชุบแข็งทุกจุด ยากต่อการทำลาย |
ล็อคเฉพาะขาเบรค | - | - | ![]() |
![]() |
หากเหยียบคลัทช์จะสามารถสตาร์ทรถได้ |
ล็อคขาเบรค-คลัทช์ | ![]() |
![]() |
- | ![]() |
มีความปลอดภัยมากกว่าการล็อคเฉพาะขาเบรค |
ชุดกลไกกุญแจถูกพัฒนาเพื่อใช้กับชุดล็อคโดยเฉพาะ มีระบบป้องกันการเจาะด้วยสว่านการตอก บิด ทำลายเป็น 2 ส่วน | ![]() |
![]() |
- | - | รายเดียว เมื่อมีการทำลายกุญแจ ชุดกุญแจส่วนหน้าจะขาดจากชุดกลไกส่วนหลังทำให้กลไกล็อคยังล็อคอยู่ไม่สามารถปลดล็อคได้ ทำให้ยากต่อการโจรกรรม (ระบบกลไกกุญแจอยู่ระหว่างรอรับสิทธิบัตร) |
กุญแจใช้งานในการปลดล็อค | ใช้งานง่าย | ใช้งานง่าย | ใช้งานง่าย/ ยุ่งยาก | ใช้งานง่าย/ ยุ่งยาก | ดอกกุญแจ Aorto Lock เป็นระบบ CNC Machining ใช้งานง่ายสะดวก |
Copy กุญแจ | ยาก | ยาก | ง่าย/ยาก | ง่าย/ยาก | ยากต่อการ Copy |
มีระบบ Auto Anti Slide lockป้องกันการล็อคเมื่อเกิดการชนท้ายรถ | ![]() |
![]() |
- | - | เป็นรายเดียวที่มีอุปกรณ์ป้องกันชีวิตและทรัพย์สินของผู้บริโภค ซึ่งระบบจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดการชนท้ายหรือมีแรงกระทำจากท้ายรถ |
ระบบตัดสตาร์ทรถยนต์ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spec เทียบเท่ามาตราฐานอุตสหกรรมยานยนต์ |
ไฟ LED แสดงสถานะการทำงาน ที่หน้ากุญแจ | หน้ากุญแจ | หน้ากุญแจ | - | - | แสดงสถานะการทำงานชัดเจนมองเห็นง่าย ใช้งานง่ายโดยเฉพาะเวลากลางคืน |
ป้องกันการเปิดฝากระโปรงรถ | - | - | ![]() |
- | รถยนต์หลายรุ่นในปัจจุบันมีระบบป้องกันการเปิดฝากระโปรงรถ ซึ่งมาพร้อมกับตัวรถอยู่แล้ว |
Siren | - | ที่แตรรถยนต์ | Siren ใต้ฝากระโปรงรถ | - | Aorto Lock Alarm จะเตือนภัยด้วยเสียงแตรรถยนต์ ซึ่งสร้างจุดสนใจมากกว่าระบบไซเรน |
Shock sensor ตรวจจับความสั่นสะเทือน | - | ![]() |
![]() |
- | ตั้งค่ารองรับการสั่นสะเทือนที่เหมาะสมตามรุ่นรถแต่ละรุ่น |
ระบบการเตือนเมื่อใช้งานผิดประเภท | - | ![]() |
- | - | เพื่อความปลอดภัยของผู้บริโภค Aorto Lock Alarm รายเดียวที่มีระบบร้องเตือนเมื่อใช้งานผิดวิธี |
Sensor ตรวจจับกุญแจ | - | ![]() |
- | - | สัญญาณร้องทันทีเมื่อมีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปแล้วไม่ปลดล็อค |
ตัดสายไฟร้อง | - | ![]() |
![]() |
- | เมื่อตัดสายไฟจะร้องทันทีแม้จะปลดล็อค ระบบจะร้องต่อเนื่องเพราะเป็นการปลดล็อคที่ไม่ปกติ จะสร้างความสนใจให้กับคนภายนอก |
ฟ้าร้อง/ รถบรรทุกใหญ่วิ่งผ่าน Alarm จะร้องเอง | - | ไม่ร้อง | - | - | ฟ้าร้อง/ ฟ้าผ่า/ รถบรรทุกวิ่งจนสั่นสะเทือนกับตัวรถ ระบบ Aorto Lock Alarm จะไม่ร้องซึ่งแตกต่างจาก Alarm ทั่วไป |
ชิ้นส่วนอุปกรณ์ Alarm เสียไม่ส่งผลต่อกล่องสมองกลหรือ ECU ของรถยนต์ | - | ![]() |
- | - | Aorto Lock Alarm หากชิ้นส่วน Alarm เสียจะเข้าสุ่ระบบ Service Mode จึงยังสตาร์ทรถยนต์ และดึงล็อคได้ตามปกติเพียงแต่ Alarm ไม่ทำงานเท่านั้น ไม่ส่งผลต่อ ECU ของรถยนต์ |
ระบบชุด Alarm ใช้ไฟเพียง 25 มิลลิแอมป์ | - | ![]() |
- | - | ใช้ไฟน้อยกว่าสัญญาณกันขโมยทั่วไปในท้องตลาดที่ใช้ไฟ 30-35 มิลลิแอมป์ |
หมายเหตุ : เป็นข้อมูลพื้นฐานเปรียบเทียบของอุปกรณ์ล็อคเบรค-คลัทช์ในการตัดสินใจเท่านั้น ผู้บริโภคควรศึกษาหาข้อมูลเพิ่มเติม เพื่อผลประโยชน์ของตัวผู้บริโภคเอง
แสดงทั้งหมด | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
|||
---|---|---|---|---|
ออโต้ (Auto) |
ธรรมดา (Manual) |
ออโต้ (Push Start) |
ธรรมดา (Push Start) |
|
ELANTRA 2014 | ![]() |
- | ![]() |
- |
ELANTRA 2015 | ![]() |
- | ![]() |
- |
H1 2009 / STAREX | ![]() |
- | - | - |
![]() |
![]() |
|||
---|---|---|---|---|
ออโต้ (Auto) |
ธรรมดา (Manual) |
ออโต้ (Push Start) |
ธรรมดา (Push Start) |
|
MG3 2015 | ![]() |
- | - | - |
MG5 2015 | ![]() |
- | - | - |
ZS 1.5 2018 | ![]() |
- | ![]() |
- |